Kaiyun奔驰携31款车型亮相广州车展全新长轴距E级车开启预售

　　Kaiyun奔驰携31款车型亮相广州车展全新长轴距E级车开启预售11月17日，梅赛德斯-奔驰携聚焦豪华、油电双行、科技领航的全品牌31款车型登陆2023广州国际汽车展览会，带来了3款中国首秀、11款上市的重磅产品阵容。

　　发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，立足于客户的多样需求，梅赛德斯-奔驰在本次车展携全品牌31款重磅车型亮相，打造“无论油电，都很奔驰”的多元出行矩阵。

　　现场首先引人瞩目的是梅赛德斯-奔驰Vision One-Eleven概念车与其灵感源泉——梅赛德斯-奔驰C 111实验车。事实上，C 111实验车诞生于上世纪六七十年代，以独特的鸥翼门设计和橙黑涂装成为惊艳彼时的设计ICON，更在历时10年、更迭4代的周期中探索验证了转子发动机、玻璃纤维强化塑料车身等性的前沿技术，被誉为“车轮上的实验室”。

　　此次致敬经典的Vision One-Eleven概念车，则在致敬的同时以电动科技再次定义高性能未来风潮，打造新世纪的ICON。

　　据了解，Vision One-Eleven概念车搭载由YASA开发的轴向磁通电机，应用源自F1赛车技术的液冷圆柱电池，为高性能电动化的未来发展指明了方向。

　　值得一提的是，Vision One-Eleven概念车首次在中国亮相，同时实现中国首秀的还有梅赛德斯-奔驰梦想座驾的全新成员——全新梅赛德斯-奔驰CLE轿跑车、全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV。

　　全新CLE以长轴距、短前悬、长后悬、双门设计的轿跑车标志性元素，搭配极具张力的“鲨鱼鼻”、遒劲的跑车筋线及力量感十足的车尾。作为同级最大的轿跑车型，全新CLE有着更加宽裕的空间表现：长4850毫米、宽1861毫米、高1425毫米，显著大于C级轿跑车，车身甚至比E级轿跑车更长。

　　此外，全新CLE搭载众多源自全新长轴距E级车的创新科技，配备全新电子架构、第三代MBUX智能人机交互系统以及可借由AI智能化技术自动学习用户习惯的全新“场景”等功能，拓展了智能座舱体验的更多可能。

　　全新梅赛德斯-奔驰GLC轿跑SUV集动感时尚与越野性能于一身，为都市群体提供多元个性之选。4769毫米的车长相较于上一代车型增加30余毫米，经典的车身比例配合车顶尾部的下压线条，加持AMG车身风格组件和夜色组件，动力美学浑然天成。全新GLC轿跑SUV搭载带48伏ISG智能电机的2.0T四缸发动机，配合4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和陡坡缓降，并新增可显示车辆位置和前轮转向角度的“实时越野路面影像”功能。

　　“77年来，历经时代，E级车一直都是行政座驾的安全硬核担当，科技创新达人、豪华最佳代表。今天，在我身旁的E级车又一次定义了智能豪华的全新标准，设立了这个时代的全新标杆。”在一番激昂慷慨的解说词后，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军宣布，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车及运动轿车开启预售，从E 260 L，到E 300 L时尚型及E 300 L豪华型，预售价格区间为45万-54万元。

　　据介绍，作为豪华品牌中首个搭载高通8295智能座舱芯片，也是奔驰首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，全新长轴距E级车以强大的软硬件实力赋能人机交互，带来更精准、更迅速的语音控制，可实现毫秒级响应，加之数字孪生的导航体验、可持续进化的AI服务等智能科技，令智舱体验全面升级。全新长轴距E级车是奔驰首个搭载L2+导航辅助驾驶系统的车型，可实现高速点到点的导航辅助驾驶，打造丝滑安全的智驾体验。

　　外形与内部设备方面，全新长轴距E级车尺寸较上一代全面进阶，3094毫米的超长轴距结合后排电动可调的座椅及座椅腿托等超10项中国专属豪华增配，打造出媲美头等舱般的尊享空间。MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的全新“2+1”屏幕布局，结合带杜比全景声的Burmester 4D环绕立体声音响系统及“随音悦动”等功能，打造沉浸式感官体验。新车延续双车身设计风格，轿车优雅大气，运动轿车动感活力。能发光的“璀璨星环”格栅搭配全新“璀璨星雨”数字大灯与“璀璨星芒”尾灯等极具辨识度的设计，经典之上，再造经典。

　　此外，新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV携GLA 200、GLA 220、GLA 220 4MATIC 三款车型上市，为新生代客户带来潮流动感的SUV之选，厂商建议零售价分别为29.99万元、32.09万元、34.69万元。

　　新一代GLA SUV采用焕新设计的进气格栅及前裙板，配合全新造型的LED高性能大灯和两段式尾灯，令造型愈加动感开云。同时该车标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，并为中国客户专属打造的高德定制导航与车机深度融合，提供在导航地图下的零层级界面，清晰指引前路之余，让播放音乐、接打电话等功能触手可及。

　　其还拥有优化的“读心语音助理”，智商更高、支持“双语音指令”、延时聆听，搭配喜马拉雅、QQ音乐等丰富的本土化娱乐应用，为出行带来更多便捷与乐趣。新车提供两种动力选择开云，其中新一代GLA 220车型搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机，带来140千瓦和300牛·米的卓越动力，将无畏劲行到底。

　　此外，新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV也携GLS 400 4MATIC、GLS 450 4MATIC时尚型、GLS 450 4MATIC豪华型三款车型上市，以焕新的设计、智能与驾乘体验，让豪华旗舰实力进阶，厂商建议零售价分别为109.38万元、123.82万元、139.70万元。

　　动力上，新一代GLS 400车型配备2.5升直列六缸发动机，新一代GLS 450车型则升级配备3.0升直列六缸发动机。全系标配48伏ISG智能电机，配合空气悬挂（AIRMATIC）及新增的“实时越野路面影像”功能，助力驾驶者畅行天地。此外，新车可搭载越野技术组件开云，能够将车身抬升30毫米，协同车底护板设计，令车辆纵使面对陡峭崎岖亦能稳步前行。

　　此次参展，梅赛德斯-奔驰还携强了源自EVA纯电平台的4款车型登场。其中，纯电EQE与纯电EQS以设计、性能、体验与以人为本的科技树立不同豪华纯电标杆；EQE纯电SUV与EQS纯电SUV加持灵活舒适的空间表现，与满足全场景需求的越野能力，拓宽豪华纯电的出行界线。

　　此外，AMG纯电性能座驾——梅赛德斯-AMG纯电EQE 53 4MATIC+以100%的纯电技术、100%的AMG驾控基因和100%的豪华体验亮相车展，“唤醒，电能本能”；梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车及梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车搭载带梅赛德斯-奔驰插电式混合动力技术的先进混合驱动系统，以更高效、更绿色的双擎输出，呈现更为丰富的电气化出行选择。

　　在现场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军还透露，今年前三季度，梅赛德斯-奔驰在华累计交付超过57.87万辆新车，实现高质量增长。在前20大豪华品牌燃油车市场、前20大豪华品牌插混市场、100万元以上及150万元以上的市场中，奔驰都拿到了第一，问鼎“四料冠军”。